Địa điểm ăn uống và thời trang

 Phiên bản đặc biệt kỷ niệm 100 năm BMW được Euro Auto giới thiệu cho thị trường Việt Nam dựa trên bản BMW X3 xDrive20i tiêu chuẩn. Kính UV 400 Nhỏ Trong khi bản BMW X3 xDrive20i tiêu chuẩn được Euro Auto phân phối với giá bán 2,063 tỉ đồng thì phiên bản đặc biệt "100 Years Edition" có giá bán 2,369 tỉ đồng, tức cao hơn bản tiêu chuẩn 306 triệu đồng. Cùng với gia tăng đáng kể về giá bán này, khách hàng mua bản đặc biệt sẽ được hưởng thêm nhiều trang bị tiện nghi, bao gồm: hệ thống hỗ trợ tiện ích đóng/mở cửa xe – Comfort Access; trang bị tiêu chuẩn gói "Trang trí cao cấp xLine" và trang bị tiêu chuẩn gói "Công Nghệ tiên phong - Innovation Package".

Gói Trang trí cao cấp xLine gồm có: Ốp gỗ nội thất Fine-line màu than Anthracite, viền Pearl Chrome; Ốp bảng Taplo màu đen bóng; Mâm hợp kim nhôm 18-inch; Ốp Crôm bảo vệ cản trước/sau/bên hông và baga mui bằng nhôm mờ.

Gói Công nghệ tiên phong bao gồm: Hệ thống hiển thị thông tin trên kính chắn gió – Head up Display (HUD), có khả năng thay đổi màu sắc thông tin hiển thị nhằm tối ưu hóa tầm quan sát của người lái; Hệ thống định vị chuyên biệt BMW Navigation System Business, tích hợp bản đồ Việt Nam; Rèm che nắng 2 bên chỉnh cơ.

 Ngoài những trang thiết bị bổ sung như trên, xe có cấu hình như bản BMW X3 xDrive20i tiêu chuẩn. 

Nội thất bên trong xe được bọc da tiêu chuẩn Sensatec, ốp gỗ Fine-line màu than Anthracite, viền Pearl Chrome. Màn hình trung tâm 6,5” nay được thiết kế nổi bật hơn với 2 đường viền Crôm cách điệu, bố trí hướng về người lái một góc 7 độ, giúp quan sát dễ dàng và thuận tiện. Kính UV Lớn Cụm điều khiển trung tâm được thiết kế liền lạc, hài hòa. Nổi bật là khu vực cần số tự động 8-cấp được ốp gỗ Fine-line sang trọng. Cụm điều khiển iDrive cũng làm cho không gian nội thất trông hiện đại và bắt mắt hơn. 

BMW X3 có hệ thống âm thanh giải trí Hifi với 9 loa (dàn âm thanh Harman Kardon 16 loa 600 wats là trang bị tùy chọn). Bên cạnh đó, BMW X3 cũng được trang bị các kết nối cơ bản như cổng AUX/IN, cổng USB, chức năng kết nối bluetooth rảnh tay với điện thoại thật tiện dụng.

 Xe được trang bị động cơ I4 2.0L TwinPower Turbo công suất 184 mã lực tại 5.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 270Nm tại 1.250–4.500 vòng/phút, hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive, cho phép xe tăng tốc 0-100km/h mất 8,2 giây, vận tốc tối đa 210km/h. 

Hộp số tự động 8 cấp hoạt động mượt mà kết hợp cùng chức năng chuyển đổi chế độ vận hành (Driving Experience Control) rất linh hoạt và đa dạng trong việc tùy chọn các chế độ: Normal, Comfort, Sport, ECO PRO, mang đến cho người lái nhiều trải nghiệm thú vị thông qua từng chế độ lái. Đặc biệt, với chế độ ECO PRO, khi thực hiện theo những chỉ dẫn của hệ thống, xe có thể tiết kiệm đến 20% lượng nhiên liệu tiêu thụ và bảo vệ môi trường.

Với mục tiêu hướng đến nhóm khách hàng tiềm năng và những người mới bước chân vào chơi dòng Adventure, KTM quyết đinh tung ra phiên bản tầm trung mang tên Adventure 1050 vừa nhằm lấp chỗ trống cho phân khúc cỡ nhỏ mà hãng đang bỏ ngỏ, Xe theo thao dia hinh vừa để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ khác như BMW F800GS, Kawasaki Versys 1000 hay mới đây nhất là Honda CRF1000L Africa Twin. Chính vì vậy so với các đối thủ, 1050 rẻ hơn đáng kể, nhưng lại được đánh giá cao cả về thiết kế, trang bị và tính năng. Xe được KTM Sapa nhập khẩu và phân phối với mức giá bán vào khoảng 450 triệu đồng.

Chiếc xe sở hữu kích thước khá lớn và đồ sộ như người anh em 1190 Adventure, tuy nhiên có động cơ nhỏ hơn cũng như trọng lượng nhẹ hơn 17kg so với đàn anh.

Thiết kế tổng thể chiếc xe mang dáng dấp của một chú ngựa chiến với phần đầu nhô cao đặc trưng của dòng cào cào việt dã. Thiết kế đèn pha hình viên ngọc với dải LED chữ V tạo điểm nhấn đầy ấn tượng trong khi đảm bảo khả năng chiếu sáng tối ưu ở mọi điều kiện ánh sáng. Xe tìm khách Kính chắn gió cơ học điều chỉnh bằng tay được thiết kế khá cao nhưng rất vừa tầm nhìn của người ngồi trên xe. Ghi-đông chiếc xe khá cao, bè rộng tạo tư thế lái thoải mái và vững chắc cùng với góc lái rộng khiến việc xoay sở chiếc xe phần nào dễ dàng hơn. Tuy nhiên thiết kế gương chiếu hậu dạng tròn chưa thực sự ăn nhập với thiết kế tổng thể của chiếc xe.

Mặc dù phần đầu xe phình to với các chi tiết thân vỏ được chau chuốt tuy nhiên phần đuôi xe được thiết kế rất gọn với tay cầm rất tiện dể dắt xe. 2 bên hông là 2 thanh treo đồ dùng để gắn thêm thùng cho những chuyến đi đường dài. Đèn hậu chiếc xe hoàn toàn sử dụng công nghệ LED với khả năng hiển thị rất tốt ngay cả thời tiết ban ngày nắng to. Đèn phanh có chế độ nháy nhanh trong trường hợp phanh khẩn cấp ở tốc độ cao hay nháy mỗi 30 lần mỗi phút khi tắt máy. Hệ thống đèn báo khẩn cấp hazard có thể hoạt động ngay cả khi xe không bật khóa điện nếu chưa khóa cổ.

Honda MSX 125 là mẫu mini bike có sức hút nhất hiện nay với kiểu dáng như một chiếc Naked Bike thu nhỏ. Chiếc xe này được giới trẻ Việt Nam đặc biệt Phủ bạt xe máy chuộng để độ hoặc là một lựa chọn đầu tiên để làm quen với chạy xe côn tay.

Ở phiên bản mới nhất là MSX 125 2017, Honda đã trang bị trên xe tính năng cần thiết nhất và cũng là một công nghệ hiện đại lần đầu xuất hiện trong cuộc đua côn tay cỡ nhỏ thương mại hiện nau: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Mẫu MSX 125 2017 vừa ra mắt tại thị trường Thái Lan với tên gọi là MSX 125SF. Phuộc Mc Racing Ở phiên bản nâng cấp này, MSX 125 đã được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Với công nghệ an toàn mới này, người dùng càng tự tin hơn khi vận hành xe trên đường.

Ngoài ra, trên MSX 125 2017 bổ sung thêm một số màu mới như hồng, xanh dương, xám, đỏ tươi. Các chi tiết như chắn bùn trước, ốp 2 bên đèn pha, ốp bình xăng, nắp động cơ, ốp đuôi xe đều được làm từ nhựa màu đen, hệ thống đèn pha LED 2 tầng. Đặc biệt, kiểu ống xả đặt sát yên xe trên phiên bản cũ đã được thay thế bằng kiểu đặt sát gắp sau truyền thống. Bình xăng dung tích 5,5L có nắp được làm kiểu bản lề, thiết kế dòng chảy chạy suốt từ yếm trước đến hết yên sau trông ấn tượng hơn nhờ những đường gân gấp khúc góc cạnh.

Về sức mạnh, MSX 125 2017 vẫn được trang bị động cơ 4 thì, 125cc, hệ thống phun xăng điện tử PGM – Fi cho ra công công suất tối đa 9,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

Phiên bản mới của Honda MSX 125 sẽ có thêm bản đặc biệt hồng Ultimate sản xuất giới hạn chỉ 1.000 chiếc đi kèm giá bán 83.600 Baht (2.391 USD). Những màu tiêu chuẩn khác có giá 70.500 Baht (2.016 USD). Phiên bản trang bị ABS sẽ có sẵn 3 màu là đỏ, đen và xám đi kèm giá bán 78.000 Baht (2.231 USD)

Honda Civic Hatchback thế hệ thứ 10 cũng mới xuất hiện một thời gian ngắn sau bản sedan. Ngoài việc mang dáng dấp tương tự bản sedan ngoại trừ phần đuôi vổng cao Enlantra 2017 do thiết kế cửa sau thì khung fầm của Civic Hatchback cũng được thiết kế lại, giúp nhẹ hơn 16kg nhưng độ cứng xoắn của khung lại cao hơn 52% so với bản cũ.

Honda Civic Hatchback Orange Limited vẫn dựa trên “gốc” là chiếc hatchback của mẫu Civic thế hệ thứ 10 nhưng sở hữu ngoại hình khác biệt nhờ thêm tông màu cam trang trí xuất hiện ở cản hông gầm trước và sau. Đồng thời các chi tiết này phối trên nền đen tạo nên vẻ nổi bật Ex 150 xanh 2016 và cá tính khó lẫn của bản đặc biệt.

Bên cạnh màu đặc biệt trên, phiên bản giới hạn này còn cung cấp cho khách hàng tùy chọn mâm đúc 16 inch hoặc 17 inch sơn đen bóng.

Cùng với việc giới thiệu chỉ bán 100 chiếc Honda Civic hatchback Orange Limited, hãng xe Nhật Bản cũng đồng thời đưa ra thị trường Úc gói nâng cấp Black Limited màu đen cho tất cả các phiên bản Civic mới (ngoại trừ bản RS). Gói nâng cấp này hoàn toàn giống bản đặc biệt Orange nhưng được thay thế màu cam bằng màu đen.

Cả hai phiên bản Orange Limited và Black Limited của Honda Civic tại Úc đều có giá cao hơn phiên bản thường 2.988 USD (khoảng 68 triệu đồng).

Động cơ của 100 chiếc Honda Civic bản giới hạn vẫn dùng loại 1.5L tăng áp có công suất 170 mã lực tại vòng tua máy 5.500 v/p, mô men xoắn 220Nm tại 1.700 - 5.500 v/p. Hộp số vô cấp CVT kết hợp cơ chế truyền G-Design mới giúp tăng tốc nhạy bén và mượt mà hơn. Đây cũng là phiên bản động cơ được trang bị trên mẫu Civic mới đang được phân phối tại Việt Nam với giá 955 triệu đồng.

Mercedes-AMG Project One:

Nếu có danh hiệu mẫu xe nổi bật nhất triển lãm Frankfurt 2017, chắc Nón Ntmax Luxury Đen Nhám Lồng Da chắn danh hiệu này sẽ thuộc về Mercedes-AMG Project One. Về cơ bản là một chiếc xe đua Công thức 1 dành cho đường phố, AMG Project One hiện tại đang là một trong những siêu xe hiện đại nhất Thế giới, góp phần thúc đẩy "cuộc cách mạng" công nghệ trên xe hơi.

Lamborghini Aventador S Roadster:

Sau khi ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng siêu xe hàng đầu Aventador là Aventador S hồi cuối năm ngoái, Lamborghini đã tiếp tục thực hiện điều tương tự với Aventador S Roadster mui trần. Về cơ bản, Aventador S mang đầy đủ các cải tiến của Aventador S Coupe trước đó, nhưng có bộ mui dạng targa có thể tháo rời để khiến những người ngồi trong xe "hòa hợp với thiên nhiên" ở tốc độ cao. Do phiên bản Aventador S Coupe hiện đã được đưa về Việt Nam và bản thân Aventador khá "hot" trong giới chơi siêu xe Việt, nhiều khả năng Aventador S Roadster sẽ được nón phượt

Ferrari Portofino:

Được đặt tên theo một ngôi làng ven biển tại Ý, Ferrari Portofino là "hậu duệ" của California T, với hệ động lực được nâng cấp cùng thiết kế mới đẹp mắt. Vẫn có mức giá rẻ nhất trong dòng sản phẩm của Ferrari, Portofino đóng vai trò thu hút nhiều khách hàng mới hơn tới thương hiệu siêu xe này - đặc biệt là các "nữ đại gia". 

 Bentley Continental GT thế hệ mới:

Mẫu xe phổ biến nhất của Bentley đã được thiết kế lại hoàn toàn với vẻ ngoài gọn gàng, năng động hơn, lấy cảm hứng từ chiếc coupe Bentley EXP 10 Speed 6 Concept cách đây vài năm. Nội thất của Continental GT thế hệ mới không chỉ giữ lại sự tinh tế và sang trọng của thế hệ trước, mà còn được nâng cấp mạnh với những tiện nghi hiện đại. Tạm thời, hệ động lực của xe vẫn có các tùy chọn như thế hệ trước, nhưng được nâng cấp lên. Xem chi tiết Bentley Continental GT thế hệ mới tại đây.